Nájezd je u ojetiny druhá nejdůležitější informace po roku výroby a zároveň ta nejsnáze zfalšovatelná. Stav tachometru se u moderních aut mění přes diagnostickou zásuvku OBD za několik minut a za pár stovek korun. Výsledek je auto, které vypadá o 50 000 až 100 000 km mladší, než ve skutečnosti je. Rozdíl v ceně dělá u běžného auta desítky tisíc korun, u prémiového ještě víc. Proto se to dělá a proto má smysl nájezd ověřit nezávisle na tom, co ukazuje přístrojová deska.
Jak se stáčí a co za to hrozí
Dřív se mechanicky přetáčela kolečka počítadla, dnes se jen přepíše hodnota v paměti přístrojové desky softwarem připojeným do OBD. Problém je, že nájezd je u většiny aut uložený i v dalších řídicích jednotkách (motor, převodovka, klíč, airbag) a ty se stočí jen při pečlivé práci. Od roku 2017 je u nás manipulace s tachometrem zakázaná zákonem o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích; hrozí pokuta, a pokud jde o podvod při prodeji, i trestní odpovědnost. V praxi se to ale stále děje, hlavně u dovozů, kde je zahraniční historie pro českého kupce špatně dostupná.
Šest metod, jak stočení odhalit
Metoda 1: historie inzerátů stejného VIN
Nejrychlejší kontrola od stolu. Když se auto prodávalo už dřív, dřívější inzerát uvádí nájezd k tehdejšímu datu. Pozdější inzerát musí ukazovat stejné nebo vyšší číslo. Pokles je signál. Z našich dat k 3. 11. 2026: u 209 410 vozů, které měly uvedený nájezd ve více než jednom inzerátu, jsme našli 502 případů, kdy pozdější inzerát uvádí o víc než 5 000 km méně než dřívější. To je zhruba 0,24 % aut s opakovanou inzercí.
Číslo je nutné číst opatrně. Část těchto poklesů jsou překlepy prodejců (155 000 místo 185 000) a část jsou recyklované inzeráty: dealer vymění auto v existujícím inzerátu a nechá v něm staré VIN, takže v datech vypadá jako jedno auto s poklesem kilometrů, i když jde o dva různé vozy. Pokles nájezdu mezi inzeráty je tedy důvod k otázce a ke kontrole fotek, ne důkaz. Když ale fotky z obou inzerátů ukazují stejné auto (stejná kola, stejný škrábanec, stejný interiér) a kilometry klesly, máte v ruce silný argument. Jak s historií pracovat, popisuje článek Historie inzerce auta: co prozradí a k fotkám Fotky z minulých inzerátů.
Metoda 2: protokoly technické prohlídky
Od roku 2018 zapisují stanice technické kontroly při každé prohlídce stav tachometru. Protokol dostane majitel a údaj se ukládá do informačního systému technických prohlídek. Prodejce by měl mít poslední protokol u auta; chtějte i starší. Řada nájezdů po dvou letech ukáže, jestli auto jelo rovnoměrně. Typický vzorec stočení: 2020 prohlídka 180 000 km, 2022 prohlídka 210 000 km, inzerát 2026 uvádí 165 000 km. U aut mladších než 4 roky protokol ještě neexistuje, tam zbývá servisní knížka a diagnostika.
Metoda 3: servisní knížka a faktury
Každý servisní záznam nese datum a nájezd. Prázdná nebo „ztracená“ servisní knížka u auta, které bylo podle inzerátu „pravidelně servisované v autorizovaném servisu“, je sama o sobě varování. Faktury za výměnu rozvodů, spojky nebo brzd nesou nájezd také. Značkový servis vám po zadání VIN často řekne, kdy auto viděl naposledy a s jakým nájezdem, a to i když nejste majitel. Zavolat tam stojí pět minut.
Metoda 4: opotřebení interiéru
Deklarovaný nájezd 90 000 km a vyleštěný volant, prodřený pedál spojky, zlomený bok sedadla řidiče a ohlazená řadicí páka k sobě nesedí. Opotřebení není exaktní, dělá ho i styl jízdy a materiál, ale výrazný nesoulad je důvod hledat dál. Pozor i na obrácený případ: nový volant, nový potah sedadla a nové pedálové gumy u auta se 130 000 km. Někdo investoval do toho, aby interiér vypadal mladší.
Metoda 5: diagnostika řídicích jednotek
Nájezd si pamatuje nejen přístrojová deska. U koncernových aut (Volkswagen, Škoda, Audi, Seat) je uložený třeba v jednotce motoru, u mnoha značek v klíči, u jiných v jednotce airbagů nebo převodovky. Diagnostický přístroj v nezávislém servisu je přečte během čtvrt hodiny. Rozdíl mezi jednotkami je prakticky jistý důkaz manipulace. Některé jednotky navíc ukládají chybové kódy s nájezdem v době výskytu; chyba zaznamenaná „při 240 000 km“ u auta s inzerovanými 170 000 km říká vše.
Metoda 6: u dovozu záznam z poslední zahraniční kontroly
Dovezené auto má za sebou zahraniční technické prohlídky. V Německu se nájezd uvádí v protokolu hlavní prohlídky, v Rakousku, Nizozemsku a Belgii existují státní evidence nájezdů a lze z nich vyžádat výpis. Při dovozu se do české registrace nájezd nepřenáší, takže české úřady ho neznají. Chtějte po dovozci kopii posledního zahraničního protokolu. Pokud ho nemá, prodává auto, jehož nájezd nikdo nezávisle nepotvrdil. Víc v článku Dovezené auto: rizika a kontrola.
Přehled metod: co odhalí a co stojí
| Metoda | Co odhalí | Co stojí | Kdy selhává |
|---|---|---|---|
| Historie inzerátů téhož VIN | pokles nájezdu mezi nabídkami, změna ceny | od 50 Kč (report) | auto bylo v inzerci poprvé, recyklovaný inzerát |
| Protokoly STK | nájezd při každé prohlídce od 2018 | zdarma | auto mladší 4 let, dovoz bez české STK |
| Servisní knížka a faktury | nájezd při servisu, intervaly | zdarma | „ztracená“ knížka, servis mimo značku |
| Opotřebení interiéru | nesoulad vzhledu s nájezdem | zdarma | vyměněné díly, agresivní řidič |
| Diagnostika řídicích jednotek | rozdílný nájezd v jednotkách, chybové kódy | orientačně 500 až 1 500 Kč | důkladné stočení všech jednotek |
| Zahraniční protokol u dovozu | nájezd před dovozem | zdarma až stovky Kč | dovozce doklad nemá |
Jak metody kombinovat
Žádná metoda není sama o sobě spolehlivá, ale jejich kombinace ano. Od stolu začněte historií inzerce a registrem: zjistíte dovoz, počet majitelů a dřívější nájezdy. Na prohlídce si vyžádejte protokoly STK a servisní knížku a porovnejte čísla v čase. Interiér si prohlédněte s nájezdem v hlavě. U auta, které vás stojí víc než pár desítek tisíc, zaplaťte diagnostiku. Pokud nějaký z těchto zdrojů ukazuje vyšší nájezd, než tvrdí inzerát, buď odejděte, nebo požadujte slevu odpovídající skutečnému nájezdu a písemné prohlášení prodejce do smlouvy.
Historii inzerce s nájezdy a fotkami ze všech minulých inzerátů stejného VIN dostanete po zadání VIN na úvodní stránce overvin.cz; data z registru k tomu zdarma.